A nyomóhenger az anyagkompozit megmunkálásához szükséges mageszköz, amelyet a görgők közötti mechanikai nyomással érnek el. Főteste gumi anyagból készült hengeres szerkezetből áll. Funkciója alapján olyan típusokba sorolható, mint a kalander hengerek, dombornyomó hengerek és lamináló hengerek. Általában hűtőhengerekkel és kalanderhengerekkel kombinálva használják extrudáló bevonat és kalanderbevonat gyártósorok kialakítására. A modern nyomógörgők általában független hajtómotorokkal és hőmérséklet-szabályozó rendszerekkel vannak felszerelve, amelyek szabványos ipari alkalmazásokat biztosítanak a gumiabroncs-gyártásban, a ragasztószalag-gyártásban és a műanyag fólia laminálásában. A szabadalmi adatok azt mutatják, hogy gravírozott hengerekkel kombinálva egyenletes dombornyomást érhet el, kiküszöbölve a légbuborékokat és háromdimenziós mintákat alkothat az anyagfeldolgozás során.
A nyomógörgős rendszer három részből áll: a görgőtest szerkezetéből, a hajtóműből és a segédmodulokból:
A görgőtest dob alakú kialakítású, hogy kompenzálja a nyomás alatti deformációt, felületét pedig speciálisan kezelték a kopásállóság javítása érdekében, a koaxialitás pedig legfeljebb 0,02 mm.
Az erőátviteli rendszer független motorhajtást használ, amely 10-1000 mm/perc fokozatmentes sebességszabályozást ér el tárcsákon vagy fogaskerekeken keresztül, ±0,5N nyomásszabályozási pontossággal.
A segédmodul tartalmaz egy kaparótisztító berendezést, amely forgatható kaparóval és szorítóblokkokkal automatikusan eltávolítja az anyagmaradványokat a nyomógörgő felületéről.
